信息摘要:
刮板輸送機溜槽是運載物料、運行刮板鏈的重要部件。刮板輸送機溜槽按照安裝位置和功能的不同可以分為:中部槽、調節(jié)槽、過渡槽、變線槽、緊鏈槽等。
刮板輸送機溜槽是運載物料、運行刮板鏈的重要部件。刮板輸送機溜槽按照安裝位置和功能的不同可以分為:中部槽、調節(jié)槽、過渡槽、變線槽、緊鏈槽等。
刮板輸送機中部槽是機身的主要部件,每節(jié)中部槽的長度一般為1.5m。中部槽常見的兩種結構有整體鑄焊槽幫鋼焊中板結構和整體鑄造結構兩種。中部槽主要由槽幫、鏟板槽幫、中板、聯接板導軌座等組成。
調節(jié)槽主要作用是為了調節(jié)新華刮板輸送機的長度,通常安裝于機頭和機尾附近。調節(jié)槽的結構與中部槽大致相同。調節(jié)槽的長度一般為0.5m和1m。調節(jié)槽可以平緩過渡中部槽與機頭架、機尾架,位于中部槽與機頭架、機尾架之間。機頭過渡槽、機尾過渡槽在使用過程在可以互換使用。
綜采工作面目前只有新型刮板輸送機設有變線槽,變線槽通常鋪設在機頭架、機尾架與中部槽之間。變線槽在垂直方向具有過渡作用,還有利于采煤機割通工作面端頭。刮板輸送機一般機頭機尾各設置3~4節(jié)變線槽。
緊鏈槽安裝在機頭附近,結構域中部槽相同,但是緊鏈槽中板上開有圓孔或者橫向長形槽,可固定緊鏈用的卡鏈器。